木兰实时获悉《长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》

        发布时间:2020-10-13 20:04:45 发表用户:wer12004 浏览量:186

        核心提示:《长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》《长 角地区2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》

        《长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》

        前年以来,长 角地区持续开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动,空气质量改善明显, 零 -今年秋冬季,长 角地区细颗粒物(PM . 平均浓度较 零 -前年秋冬季下降 %,重污染天数下降 %。尽管秋冬季攻坚取得积极成效,但长 角地区秋冬季PM . 平均浓度仍比产品季节高 零%- 零%,重污染天气占全年 %以上,苏北、皖北部分地区PM . 浓度仍处于高位。随着疫情防控形势持续向好、企业加快复工复产,许多受疫情影响抑制 产能和产量短时间内集中快速攀升,秋冬季污染物排放量可能出现反弹,大气环境质量持续改善压力增大,部分地区完成“ ”空气质量改善目标存在风险。 零 零-明年秋冬季是长 角地区第 个攻坚季,事关全面建成小康社会,事关“ ”规划和打赢蓝天保卫战圆满收官。各地要按照党中央、国务院决策部署,提高政治站位,持续开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动,确保如期完成打赢蓝天保卫战既定目标任务。

        今年 零- 月,长 角地区PM . 平均浓度控制在 微克/立方米以内,明年 - 月,控制在 微克/立方米以内。

        今年 零月 零日

        总体要求

        强化区域联防联控,有效应对重污染天气

        全面完成打赢蓝天保卫战重点任务

        保障措施

        长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案

        (征求意见稿)

        为落实《打赢蓝天保卫战 年行动计划》,切实加强长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染防治工作,我部研究起草了《长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》(见附件)。现印送给你们,请研究提出意见,并于今年 零月 日前将书面意见反馈我部(电子件请发至联系人邮箱)。逾期未反馈请允许视为无意见。

        传真,(零 零) 零

        加大价钱政策支持力度。积极落实交通运输部、国家能源局、国家电网企业《共同推进靠港船舶使用岸电战略合作框架协议》工作分工,推动岸电企业化购售电,降低岸电电价成本。研究实施铁路集港运输和疏港运输差异化运价模式,降低回程列车空载率。落实好差别电价政策,对限制类企业实行更高价钱,支持各地根据实际需要扩大差别电价、阶梯电价执行市场范围,提高加价质量。进 步创新政策举措,制定并落实钢铁市场超低排放差异化电价、水价政策,提高企业改造积极性。

        加大信贷融资支持力度。支持符合条件 企业通过债券企业进行直接融资,募集资金用于大气污染治理等。全面开启铁路专用线投资建设、运营维护企业,鼓励金融机构加大对铁路和多式联运企业金融服务 支持力度,积极引导社会资本以多种形式参与投资建设铁路专用线。

        发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、国资委、企业监管总局办公厅,能源局综合司,上海、江苏、浙江、安徽省(市)人民政府办公厅,国内石油天然气集团有限企业、国内石油化工集团有限企业、国内海洋石油集团有限企业、国内国家铁路集团有限企业,

        各地要指导完成超低排放改造 钢铁企业,按照《钢铁企业超低排放评估监测技术指南》开展评估监测工作。企业经评估确认全面达到超低排放要求 ,经钢铁协会按程序公示后,纳入动态清单管理,在重污染天气预警期间执行差别化应急减排措施;对在评估监测工作中弄虚作假 钢铁企业和评估监测机构, 经发现,取消相关优惠政策,企业应急绩效等级降为D级。

        各地区要将秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案任务逐级细化,分解到各区县、各部门,明确时间表和责任人,并将部分任务纳入当地督查督办重要内容,建立重点任务完成情况定期调度机制。

        抄送,上海、江苏、浙江、安徽省(市)生态环境厅(局)。

        深入落实《交通运输部办公厅关于加快长江干线推进靠港船舶使用岸电和推广液化天然气船舶应用 指导意见》《港口岸电布局方案》建设任务,今年底前,长 角内河水域,长江干线和京杭运河 核心港口、水上服务区、待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力,积极推动内河低压岸电按照现行质量统 船岸接插件,推动长 角地区率先对大型客船实施靠港强制使用岸电措施。部分港口 零% 港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,提高岸电使用率。

        生态环境部办公厅

        电话,(零 零)

        秋冬季是重污染天气高发时期,各地可根据历史同期空气质量状况,结合空气质量预测预报工作,提前研判未来空气质量变化统计。当预计未来较长时间段内,有可能连续多次出现重污染天气过程,将频繁启动橙色及以上预警时,各地可提前指导行政区域内 工序不可中断或短时间内难以完全停产 市场,预先调整 计划,确保在预警期间能够有效落实应急减排措施。

        联系人,生态环境部大气环境司许硕

        落实《工业炉窑大气污染综合治理方案》要求,实施工业炉窑大气污染综合治理。加快淘汰落后产能和不达标工业炉窑,实施燃料清洁低碳化替代。依法取缔燃煤热风炉;基本淘汰热电联产供热管网覆盖范围内 燃煤加热、烘干炉(窑);加快推动铸造( 零吨/小时及以下)、岩棉等市场冲天炉改为电炉;依法全面淘汰砖瓦轮窑等落后产能;淘汰 批化肥市场固定床间歇式煤气发生炉;淘汰炉膛直径 米以下燃料类煤气发生炉。今年底前,江苏省全部关停烧结砖瓦市场年产能 零零零万块及以下 隧道窑 线;安徽省完成地区建成区玻璃、陶瓷、砖瓦市场燃煤炉窑淘汰或清洁能源替代工作。全面加强钢铁、建材、有色、焦化、铸造等重点市场无组织排放治理, 工艺产尘点(装置)采取密闭、封闭或设置集气罩等措施,粉状物料等采用密闭、封闭等方式储存和输送,今年 月底前,各省(市)完成 轮无组织排放排查整治。

        邮箱,dqsgdy@mee.gov.cn

        长 角地区大气污染防治协作小组办公室定期调度各地重点任务进展情况。秋冬季期间,生态环境部每月通报各地空气质量改善情况,对每季度空气质量改善幅度达不到目标任务或重点任务进展缓慢或空气质量指数(AQI)持续“爆表” 地区,下发预警通知函;对未能完成终期空气质量改善目标任务或重点任务进展缓慢 地区,公开约谈政府部分负责人。发现篡改、伪造监测资料统计 ,考核结果直接认定为不合格,并依法依纪追究责任。

        附件

        附件,长 角地区 零 零-明年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)

        基本思路。以习近平新时代国内特色社会主义思想和习近平生态文明思想为指导,欧尼酱快讯网内幕消息,深入贯彻党 大和 届 中、 中、 中全会精神,在继承过去行之有效工作基础上,继续保持方向不变、力度不减,突出 治污、科学治污、依法治污,统筹推进秋冬季大气污染综合治理各项工作,服务“ 稳”“ 保”大局。采取积极稳妥措施,进 步巩固和提升过去秋冬季攻坚行动取得 成果,做到时间、区域、对象、问题、措施 个 ,立足于抓好已出台 政策措施落实,防止层层加码。围绕持续推进环境空气质量改善、有效应对重污染天气,实施企业绩效分级分类管控,深入推进 体化协作机制,欧尼酱快讯网产业讯息,强化区域联防联控;持续推进钢铁市场超低排放改造、大宗货物运输“公转铁”“公转水”、柴油货车和船舶污染治理、挥发性有机物攻坚治理、工业炉窑和燃煤锅炉治理等。坚持问题导向,压实部门和地方责任,加大帮扶力度,严防重污染天气反弹,实现打赢蓝天保卫战圆满收官。

        持续推进挥发性有机物(VOCs)治理攻坚。落实《今年挥发性有机物治理攻坚方案》,持续推进VOCs治理攻坚各项任务措施。完成重点治理工程建设,做到“夏病冬治”。今年 月底前,各地对夏季臭氧污染防治强化监督帮扶工作中发现 存在突出问题 企业,指导企业制定整改方案;培育树立 批VOCs源头治理 标杆企业,加大宣传力度,形成带动效应;组织完成石化、化工、工业涂装、包装印刷等企业废气排放系统旁路摸底排查,石化、化工市场火炬排放情况排查,原油、成品油、有机化学品等挥发性有机液体储罐排查,港口码头油气回收设施建设、使用情况排查,建立管理清单。明年 月底前,对排查出 旁路逐个进行分析论证,督促企业取消非必要 旁路,因安全 等原因必须保留 ,通过铅封、搭配自动监控设施、流量计等方式加强监管;督促石化、化工企业搭配火炬系统温度监控、视频监控及热值检测仪、废气流量计、助燃气体流量计等。进 步加大石化、化工、制药、农药、汽车制造、船舶制造与维修、家具制造、包装印刷等市场废气综合治理力度。

        实施范围。长 角地区包括上海市,江苏省南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁市,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水市,安徽省合肥、淮北、亳州、宿州、阜阳、蚌埠、淮南、滁州、 安、马鞍山、芜湖、宣城、铜陵、池州、安庆、黄山市。

        加快推进柴油货车治理。各地区要强化多部门联合执法和监管,严厉查处机动车超标排放,按照生态环境部等 部门联合印发 《关于建立实施汽车排放检验与维护制度 通知》要求,抓好汽车排放检验与维护制度落地见效,明年 月底前,力争柴油货车检验合格率达到 零%以上,基本消灭冒黑烟车。持续做好长 角地区机动车环保信息服务平台 运行与维护,共享国 柴油货车和超标排放车辆信息并定期更新,将其列入重点监管范围。各地区要落实在公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域推广使用新能源和清洁能源汽车 任务要求。积极推进非道路移动机械编码登记,严格落实便民利民工作要求,严禁乱收费。开展非道路移动机械执法检查,将超标排放问题突出 施工企业纳入失信企业名单。持续集中打击和清理取缔黑加油站点、流动加油车,对不达标 油品追踪溯源,查处劣质油品存储销售集散地和 加工企业。

        ( 完善监测监控体系。各地要加强秋冬季颗粒物组分监测和VOCs监测。颗粒物组分监测结果要及时报送国内环境监测总站,并在区域内共享,为科学研判大气污染成因,客观评估重污染天气应对效果,提高大气污染管控 精细化水平和区域联防联控提供支撑。要科学布设VOCs监测点位,提升VOCs监测能力,各地级及以上地区要在现有VOCs监测站点基础上,进 步增加VOCs自动监测站点建设,每个地区至少布设 个VOCs自动监测点位,有条件 地区可在地区主导风向、地区建成区、臭氧高值区、部分工业园区等地增加监测点位。加强污染源监测能力建设,将排气口高度超过 米 高架源,以及石化、化工、包装印刷、工业涂装等VOCs排放重点源,纳入重点排污企业名录,全面完成烟气排放自动监控设施搭配并与生态环境部门联网。加快提升移动源监管能力,构建交通污染监测网络。推进重型柴油车远程在线监控系统建设,鼓励有条件 地区推进工程机械搭配实时定位和排放监控装置。推动油品储运销体系搭配油气回收自动监控系统。加强对企业自行监测及第 方检测机构 监督管理,提高企业自行监测资料统计质量,明年 月底前,公开曝光 批监测资料统计质量差甚至篡改、伪造监测资料统计 机构和人员名单。

        ( 强化考核督察。将秋冬季大气污染综合治理重点攻坚任务落实不力、环境问题突出,且环境空气质量明显恶化 地区作为中央生态环境保护督察重点。结合第 轮中央生态环境保护督察工作,重点督察地方党委、政府及有关部门大气污染综合治理不作为、慢作为以及“ 刀切”等乱作为,甚至失职失责等问题,对问题严重 地区视情开展点穴式、机动式专项督察。

        ( 加大监督帮扶力度。各地要围绕秋冬季大气污染攻坚部分任务,整合执法、监测、市场老师等力量组建专门队伍,做好监督帮扶工作,寓监督于帮扶之中。向企业宣传大气污染治理相关法律法规、政策质量,引导企业自觉守法。 、有效开展环境监督执法,对排放稳定达标、运行管理规范、环境绩效水平高 企业,纳入监督执法正面清单;对监督执法中发现 问题,欧尼酱快讯网新闻报道,既要督促有关企业切实履行生态环境保护责任,严格整改要求,确保整改到位,也要注重精细化管理,加强指导帮扶;对违法情节及后果严重、屡查屡犯 要依法严厉查处,典型案例公开曝光。加强联合执法,建立信息共享机制,形成执法合力。加强重污染天气应急响应期间执法监督力度,督促企业落实重污染应急减排责任。

        ( 加大政策支持力度。鼓励各地研究制定“公转铁”等运输结构调整、国 柴油车提前报废更新等补助政策,研究建立船舶受电设施改造优先补助绿色通道。按照环境保护税法有关条款规定,对符合超低排放条件 钢铁企业以及重污染天气应急A级企业给予税收优惠待遇。延续车购税资金支持集疏港铁路建设,落实 气动力船免征车船税政策。

        部分目标。全面完成《打赢蓝天保卫战 年行动计划》(以下简称《 年行动计划》)确定 今年空气质量改善目标,协同控制温室气体排放。按照巩固成果、稳中求进 原则,充分考虑今年 季度空气质量 疫情影响,将 零 零-明年秋冬季目标设置为两个阶段,根据去年 季度和 季度污染水平,分类确定各地区 PM . 浓度控制目标,按照污染程度分为 档,PM . 浓度每档相差 个百分点,对“ ”目标完成进度滞后 地区进 步提高要求。

        有序实施钢铁市场超低排放改造。各地要按照生态环境部等 部门联合印发 《关于推进实施钢铁市场超低排放 意见》,增强服务意识,协调组织相关资源,帮助钢铁企业因厂制宜选购成熟适用 环保改造技术路线,为企业超低排放改造尤其是清洁运输等提供有利条件。今年 月底前,力争 零%左右产能基本完成超低排放改造,上海市完成宝武集团 台 零零平方米烧结机和 万吨焦炭产能超低排放改造;江苏省完成 零零零万吨、浙江省完成 零万吨、安徽省完成 零万吨粗钢产能超低排放改造。

        推进“公转铁”“公转水”重点工程。全面落实《交通运输部等 部门贯彻落实国务院办公厅〈推进运输结构调整 年行动计划( 零 —今年)〉 通知》《长 角区域港口货运和集装箱转运专项治理(含岸电使用)实施方案》及发展改革委等 部门《关于加快推进铁路专用线建设 指导意见》相关要求,加快发展集装箱铁水联运,推进集疏港铁路建设,大力发展水水中转、江海直达和江海联运。到今年底,长 角地区铁路货运量比 零 年攀升 零%以上,重点港口集装箱铁水联运量年均攀升 零%以上,沿江沿海部分港口煤炭、矿石、焦炭等大宗货物基本实现由水路或铁路运输。

        落实产业结构调整要求。各地按照已出台 钢铁、建材、焦化、化工等市场产业结构调整、高质量发展等方案要求,全面完成压减过剩产能和淘汰落后产能既定任务目标,建立项目台账。加大化工园区整治力度,持续推进沿江、沿湖、沿湾等环境敏感区内存在重大安全、环保隐患 化工企业关闭或搬迁,加快地区建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出。上海市全面完成《优“化”行动实施方案( 零 —今年)》涉及 企业调整提升,完成全市不少于 零零项产业结构调整任务;江苏省全面完成化工企业“ 个 批”专项行动,完成距太湖直线距离 零公里以内所有冶炼产能, 零公里以内 零零立方米及以下高炉、 零吨及以下转(电)炉,以及沿长江干支流两侧 公里内且不在化工园区 化工企业退出或搬迁;浙江省完成 零零个重点工业园区综合整治;安徽省加大现有化工园区整治力度,推动实施 批水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁改造工程。

        严格控制煤炭消费总量。各省(市)完成《 年行动计划》煤炭消费总量控制目标。严格控制燃煤机组新增装机规模,新建耗煤项目实行煤炭减量替代。重点削减非电力用煤,提高电力用煤比例,继续推进电能替代燃煤和燃油,江苏、浙江省加大燃煤小热电机组关停整合力度。今年,长 角地区接受外送电量比例比 零 年显著提高。加快天然气基础设施互联互通重点工程建设,确保按计划建成投产。地方政府、城镇燃气企业和不可中断大用户、上游供气企业要加快储气设施建设步伐。新增天然气量优先用于城镇居民和燃煤锅炉、炉窑替代,实现增气减煤。

        ( 夯实应急减排清单。各地应按时完成行政区域内相关市场企业 绩效定级工作,进 步完善应急减排清单,做到涉气企业全覆盖。按要求梳理确定涉及保障民生、保障地区正常运转或涉及国家战略性产业 保障类工业企业清单,并纳入重污染天气应急减排清单。对污染物排放低 小微涉气企业视情减少应急管控措施,对居民供暖锅炉和对当地空气质量影响小 生活服务业纳入清单但不应采取停限产措施。应急减排措施应细化落实到具体 线、 环节、 设施,确保可操作、可监测、可核查。各省(市)生态环境部门要对应急减排清单严格把关,组织力量对清单进行审核,将本行政区域内所有地区 清单审核汇报后上报生态环境部。

        强化扬尘管控。各地区平均降尘量不得高于 吨/月·平方公里,其中,苏北、皖北地区不得高于 吨/月·平方公里,鼓励不断加严降尘量控制指标,实施网格化降尘量监测考核。加强施工扬尘控制,严格执行施工过程“ 个百分之百”。将因施工扬尘污染受到行政处罚或行政处理 信息纳入建筑企业信用管理体系,情节严重 ,列入建筑企业主体“黑名单”。强化道路扬尘管控,提高地区道路水洗机扫作业比例,加大各类工地、物料堆场、渣土消纳场等出入口道路清扫保洁力度,鼓励建设智慧道路扬尘在线监控系统。加强堆场、码头扬尘污染控制,全面推进部分港口大型煤炭和矿石码头堆场、干散货码头物料堆场围挡、苫盖、自动喷淋等抑尘设施,物料输送装置吸尘、喷淋等防尘设施建设。

        ( 加强组织领导。各地要切实加强组织领导,把秋冬季大气污染综合治理攻坚行动放在重要位置,全面分析“ ”期间空气质量改善情况,树立底线思维,完成目标任务存在风险 要制定针对性措施。全面梳理《 年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》各项任务措施,逐条逐项分析落实及完成情况,建立台账,查漏补缺。对尚未完成 任务,要梳理项目清单,倒排工期,确保今年 月底前“销号”。各地要充分汲取以往秋冬季攻坚行动 经验教训,避免因目标任务进展超出预期而松懈倦怠,对企业放松监管、降低要求;也要避免因完成目标任务难度大而畏难退缩,不担当作为、放任自流;更要避免为完成目标任务而采取“ 律关停”“先停再说”以及不顾实际情况长时间启动重污染天气预警等简单粗暴措施,敷衍应对,临时性过关。

        深入开展锅炉、炉窑综合整治。依法依规加大燃煤锅炉(含茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备等燃煤设施)淘汰整治力度。今年底前,每小时 蒸吨以下 燃煤锅炉基本淘汰,每小时 蒸吨及以上燃煤锅炉完成节能和超低排放改造;燃气锅炉基本完成低氮改造。在保证热源供应前提下, 零万千瓦及以上热电联产机组供热半径 公里范围内 燃煤锅炉和落后燃煤小热电完成关停整合。

        推进区域协作机制。研究构建区域生态环境大资料统计综合管理平台,逐步实现常态化资料统计共享和智能化应用管理。统 环境监测监控体系,先行衔接跨界地区空气质量监控站点体系建设。打造 体互联 交通信息平台,支撑区域 体化智慧物流服务,推进多式联运信息交换共享。完善长 角地区空气质量预测预报机制和应对重污染天气应急联动机制,联合做好重大活动环境质量 协同保障工作。推进区域实行统 大气污染物排放质量、清洁 质量、绿色产品质量和环境执法规范。完善长 角地区联合执法互督互学长效机制,推动区域生态环境行政处罚自由裁量基准规定 体化工作。

        ( 积极应对重污染天气。深化落实《长 角区域重污染天气预警应急联动方案》,定期开展空气质量预测预报联合会商。充分依托长 角地区空气质量联合预测预报机制,当预测区域可能出现大范围重污染天气时,及时向各省(市)通报预警提示信息;各省(市)及时组织相关地区开展区域应急联动,启动重污染天气应急预案,采取各项应急减排措施。不断完善区域应急联动机制,建立快速有效 运行模式,保障启动区域应急联动时各相关地区及时响应、有效应对。加强苏北、皖北地区 应急联动和联合执法,降低重污染天气发生频率。

        实施绩效分级差异化减排。各地严格按照《重污染天气重点市场应急减排措施制定技术指南(今年修订版)》(以下简称《技术指南》)有关要求,全面推进绩效分级差异化管控,鼓励环保绩效水平高 “先进”企业,鞭策环保绩效水平低 “后进”企业,以“先进”带动“后进”,助推市场高质量发展。各地要高度重视,确保将绩效分级有关要求告知到相关 每家企业,组织好评级工作。对 个重点市场,绩效分级按《技术指南》有关指标严格执行,原则上,评为A级和引领性 企业,重污染天气应急响应期间可自主采取减排措施;评为B级及以下和非引领性 企业,应严格落实《技术指南》中不同预警级别各绩效等级对应 减排措施要求。未明确实施绩效分级 市场,各省(市)生态环境主管部门可根据本地环境空气质量改善需求、工业污染特征、市场污染治理水平等具体情况,自行制定统 绩效分级质量,重污染天气应急响应期间实施差异化减排措施。对各类污染物不能稳定达标排放或未达到排污许可管理要求 企业,不纳入绩效分级管理范畴(但应纳入应急减排清单),在重污染天气应急响应期间采取停产或新严级别限产措施,以 线计。

        强化秸秆禁烧管理。坚持疏堵结合,因地制宜大力推进秸秆综合利用。强化地方各级政府秸秆禁烧主体责任,建立全覆盖网格化监管体系,加强“定点、定时、定人、定责”管控,综合运用无人机和卫星遥感、高清视频监控等手段,加强对各地露天焚烧监管。自今年 月起,开展秋收阶段秸秆禁烧专项巡查。要重点紧盯极易焚烧秸秆 收工时、上半夜、下雨前和栽种前 个时段,加强田间地头巡逻检查。严格落实地方焚烧监管目标责任考核和奖惩制度。

        深化船舶排放控制区和绿色港口建设。落实《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案 通知》《今年全世界船用燃油限硫令实施方案》和《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管 指导意见》,加强船舶排放跟踪监管,加大对加油船、水上加油站等监督检查力度,确保内河和江海直达船、船舶排放控制区内远洋船舶使用符合质量 燃油。各省(市)要加强协调,研究出台措施,限制高排放船舶使用。加快淘汰高污染、高耗能 客船、老旧运输船舶、单壳油轮和单壳化学品船,深入推进内河船型质量化,推广液化天然气等清洁能源在内河运输船舶中 应用。港口新增或更换作业车辆和机械原则上应使用新能源或清洁能源。继续推进上海自贸区(外高桥)船舶大气污染物排放控制监测监管试验区建设,推广船舶尾气排放监测监控先进技术和成功经验。

        严防“散乱污”企业反弹。各地区完善动态管理机制,实现“散乱污”企业动态清零。将完成整改 企业列入“白名单”,对新发现 “散乱污”企业建档立册,及时纳入管理台账。进 步夯实网格化管理,落实乡镇街道属地管理责任,定期开展排查整治工作,发现 起、整治 起。不允许“散乱污”企业享受“ 稳”“ 保”相关优惠政策,坚决防止已关停取缔 “散乱污”企业借机死灰复燃、异地转移,坚决遏制反弹现象。创新监管方式,充分运用电网企业专用变压器电量资料统计以及卫星遥感、无人机等技术,扎实开展“散乱污”企业排查及监管工作。

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